सबैभन्दा आधारभूत वर्गीकरण मानक ड्राइभ पाङ्ग्राहरूको संख्यामा आधारित छ, सवारी साधनहरूलाई दुई मुख्य कोटीहरूमा विभाजन गर्दै: दुई-पाङ्ग्रे सवारी र चार-पाङ्ग्रे सवारी।
दुई-पाङ्ग्रे सवारी
दुई-ह्वील ड्राइभलाई इन्जिनको स्थिति र ड्राइभ पाङ्ग्राहरूको स्थितिको आधारमा थप उपविभाजित गर्न सकिन्छ, अगाडि-इन्जिन रियर-ह्वील ड्राइभ (FR), अगाडि-इन्जिन फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ (FF), रियर-इन्जिन रियर-, र ह्वील ड्राइभ (R7}) रियर- व्हील ड्राइभ (एमआर)। अगाडि-इन्जिन रियर-ह्वील ड्राइभ प्रायः दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ अफ-सडक सवारी साधन र सेडानहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
अगाडि-इन्जिन रियर-व्हील ड्राइभ (FR) एक अपेक्षाकृत परम्परागत ड्राइभ प्रणाली हो। अगाडिका पाङ्ग्राहरू स्टेयरिङका लागि जिम्मेवार हुन्छन्, जबकि पछाडिका पाङ्ग्राहरूले सबै ड्राइभिङ ह्यान्डल गर्छन्। यस प्रणालीमा, इन्जिनबाट सबै शक्ति पछाडिको एक्सलमा पठाइन्छ, कारलाई अगाडि बढाउन पछाडिका पाङ्ग्राहरू चलाउँछ। अर्को शब्दमा, पछाडिको पाङ्ग्राले अगाडिका पाङ्ग्राहरूलाई "धक्का" दिन्छ, गाडीलाई अगाडि बढाउँछ।
अन्य दुई-व्हील ड्राइभ प्रणालीहरूको तुलनामा, अगाडि-इन्जिन रियर-ह्वील ड्राइभमा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्। राम्रो सडक सतहमा सुरु गर्दा, गति बढाउँदा वा चढ्दा, ड्राइभको पाङ्ग्राहरूमा कर्षण दबाब बढ्छ, फलस्वरूप अगाडिको -पाङ्ग्रे ड्राइभको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा राम्रो कर्षण हुन्छ। यसैबीच, अगाडि-इन्जिन, पछाडि-व्हील-ड्राइभ कन्फिगरेसन भएका सवारी साधनहरूले उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ स्थिरता र सवारी सहजता प्रदान गर्छन्, र टायरको आयु बढाउनका लागि लाभदायक हुन्छन्। यसबाहेक, अगाडिको-इन्जिन, पछाडिको-व्हील-ड्राइभको व्यवस्थाले इन्जिन, क्लच र ट्रान्समिशनलाई ड्राइभरको क्याबको नजिक ल्याउँछ, नियन्त्रण संयन्त्रको रूपरेखा र स्टेयरिङ प्रणालीको संरचनालाई सरल बनाउँछ, जसले गर्दा सवारी साधन मर्मत र मर्मत गर्न सहज हुन्छ।
चार-व्हील ड्राइभ
यद्यपि, यदि तपाईंको अफ-सडक गाडी किन्ने प्रेरणा साँचो उजाडस्थान र जङ्गलहरू जित्ने हो भने, त्यसपछि अतिरिक्त पैसा खर्च गर्न र चार-पाङ्ग्रे-ड्राइभ प्रणाली रोज्न नहिचकिचाउनुहोस्। यो किनभने राम्रो सडकहरूमा पनि, दुई-पाङ्ग्रे- सवारी साधनहरू हिउँ वा चिप्लो सतहहरूमा चिप्लन सक्छन्, र एक्सेलेरेशनको समयमा माछापुछ्ने सम्भावना बढी हुन्छ। फोर- व्हील ड्राइभले यी समस्याहरूलाई रोक्छ। एकै समयमा, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणालीहरूमा दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभको तुलनामा उत्कृष्ट इन्जिन पावर उपयोग क्षमता हुन्छ, राम्रो टायर ट्र्याक्सन र स्टेयरिङ बल प्राप्त गर्दछ। सुरक्षाको हिसाबले, यसले राम्रो ड्राइभिङ स्थिरता पनि प्रदान गर्दछ।
फोर-ह्वील ड्राइभको अर्थ कारको अगाडि र पछाडिका दुवै पाङ्ग्राहरू सञ्चालित छन्, र इन्जिनको टर्क आउटपुट सबै पाङ्ग्राहरूमा फरक-फरक अनुपातमा विभिन्न सडक अवस्थाहरूका अनुसार सवारी साधनको ड्राइभिङ क्षमतामा सुधार गर्न सकिन्छ। यो सामान्यतया 4x4 वा 4WD द्वारा संकेत गरिएको छ। यदि तपाईंले कारमा यी चिन्हहरू देख्नुभयो भने, यसको मतलब यो हो कि गाडीमा चार - व्हील ड्राइभ क्षमता छ। विगतमा, फोर-ह्वील ड्राइभ अफ-सडक सवारीसाधनका लागि मात्र थियो, र यो सुविधा बिस्तारै केही उच्च-सेडान र लक्जरी स्पोर्ट्स कारहरूमा उपलब्ध हुन थाल्यो।
